Pista do aeroporto de Bacabal estava sendo usada por organização criminosa para o transporte internacional de drogas, diz PF

Blog do Sergio Matias

Fachada do Aeroporto Regional de Bacabal

Uma organização criminosa comandada por empresários brasileiros era 

responsável pelo transporte de cocaína das Forças Armadas Revolucionárias

 da Colômbia (Farc) da Venezuela para Honduras, onde toneladas da droga 

eram entregues aos cartéis mexicanos de Sinaloa e Los Zetas. O grupo 

comprava códigos de identificação do controle aéreo venezuelano que, assim, 

deixava de abater o avião. Cada voo pagava até US$ 400 mil de propina a militares 

da Venezuela.

Na terça-feira (3), a Delegacia de Repressão a Entorpecentes da 

superintendência paulista da Polícia Federal (PF) cumpriu 13 mandados de 

busca e apreensão em São Paulo, Minas e Mato Grosso. Bens - imóveis e 

empresas - e contas bancárias foram sequestrados pela Justiça Federal.

 As investigações, que começaram em 2012, já haviam resultado na apreensão

 do helicóptero da empresa Limeira Participações, do senador Zezé Perrella 

(PDT-MG), em 2013, no Espírito Santo, com 445 quilos de cocaína. As

 buscas de anteontem (2) encerraram a primeira fase da Operação Dona Barbara,

 da PF.

Segundo relatório enviado à Justiça pelo delegado Rodrigo Levin, a apuração 

começou com a vigilância de dois empresários brasileiros - Manoel Meleiro 

Gonsalez e Ronald Roland. Eles estariam comprando aeronaves e 

preparando carregamentos de cocaína - a rota Venezuela-Honduras era só 

uma suspeita. Os agentes passaram a vigiar os alvos e seus aviões.

O inquérito mostra as negociações entre os traficantes e militares da

 Venezuela descritas em mensagens de celular dos brasileiros para o tráfico

 de Colômbia, Venezuela e Honduras. O grupo usava apenas aparelhos de

 telefone BlackBerry, pois acreditava que suas mensagens não poderiam 

ser interceptadas pela polícia.

Em uma delas, por exemplo, o homem apontado pela PF como líder da organização

 - o fazendeiro brasileiro Paulo Flores - escreve, às 7h57 de 5 de setembro de 2013, 

ao hondurenho José Cristian Espinosa Erazo, dizendo que os aviões

 aguardavam “el permiso de los teles” (os códigos) para entrar no espaço

 aéreo venezuelano.

Aeroporto de Bacabal

Viatura da Polícia Federal foi vista circulando
por Bacabal na tarde desta quarta-feira (3)

Há diversas mensagens em que são mencionados valores da propina de até 

US$ 400 mil para os militares do país vizinho. Os aviões partiam de cidades do 

interior paulista, de Sinop (MT), São Felix do Araguaia (TO) e, pasmem, do 

Aeroporto Regional Presidente José Sarney, em Bacabal. Antes de decolar, os

 pilotos recebiam o código transponder - número que faz a aeronave emitir um 

sinal que identificará o voo nos radares - da Venezuela.

Com o código, afirma a PF, a força aérea daquele país sabia que o avião havia 

pago propina e, assim, não o abatia, mesmo quando a polícia daquele país 

era informada pela PF brasileira a respeito do voo. As aeronaves pousavam no

 lugarejo de Aparte, no Departamento de Zulia, perto da base militar de Maracaibo.

 Em pelo menos uma oportunidade, os traficantes trocaram mensagens dizendo 

que pagaram propina complementar de US$ 100 mil para guardar o avião em

 um hangar do Exército venezuelano.

Os traficantes citam um “coronel” e um “general” como contatos para os pagamentos. Em Aparte, os aviões eram carregados com a droga trazida pelas Farc, da Colômbia. O venezuelano Euder Jaramillo Perdomo cuidaria da logística. Com outro 

código transponder, o avião rumava para Honduras. Ali, a propina para a polícia era 

de US$ 200 mil por voo. A droga era entregue aos mexicanos - de 700 quilos a

 2,5 toneladas de cocaína.

Muitas aeronaves foram abandonadas pelos pilotos em Honduras - parte foi 

queimada para não deixar vestígios. Os pilotos usavam, então, passaportes

 falsos hondurenhos e guatemaltecos para voltar ao Brasil pela fronteira com o Paraguai.

Inocentes

Paulo Flores é um dos três acusados do grupo que foi preso durante a investigação 

com R$ 2,3 milhões em dinheiro - dono de sete empresas aéreas, ele alega 

inocência. Ronald Roland e Manoel Gonsalez respondem ao inquérito em liberdade e 

se dizem inocentes. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

EM TEMPO: O caso continua sendo investigado e, por enquanto, a Polícia Federal 

não sabe ou não divulgou se há pessoas de Bacabal ou da região envolvidas com 

essa organização criminosa internacional.

Na tarde desta quarta-feira (3) uma viatura da PF foi vista em nossa cidade.